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车主注意!山东劣质油流向全国!去这些油站要当心!
2020-05-18 15:35 来源:加油在线 作者: 微信公众号
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  众所周知,山东是油品炼制聚集地,全国各地油品,多来自山东地炼。而近日,新京报曝光了山东油品乱象,东营、滨州及淄博等地众多地炼厂炼制非标调和油,源源不断地运往全国各地,进入一些私人或非法加油站销售。这些油非常便宜,但是油品质量堪忧。今天我们来揭秘,这些油为什么可以这么便宜。
  劣质辅料勾兑,炼制非标调和油
  在此先科普一下何为非标调和油。由于国家标准中对于成品油规定,只要通过辛烷值、硫含量、苯含量等十几项检测标准就判定为合格的汽油,至于汽油里具体含有什么样的成分,并不在标准的检测范围之内,这就为调和汽油生产厂家带来了可乘之机。
  他们通过购买地炼厂的低标油、石脑油,添加甲醇、芳烃等化工产品进行二次勾兑,生产出非标调和油销售。这些非标调和油即便各项数值都能达标,但由于所用辅料低劣,对车子和环境大大有害。
  新京报记者在走访中,联系到东营腾越石油化工有限公司的张经理。张经理向记者展示了两瓶油样,其中一瓶清澈透明,看上去和正常的汽油没有什么区别;另外一种颜色淡黄,相对混浊。
  张经理介绍,“这个像水一样好一些,一吨5900元,发黄的差一些,5300元。两种的区别在于5900元的是不加甲醇的,5300元的是加了甲醇的。”而正规汽油,时价每吨均在8000元以上,这其中是2~3千元的差价。
  为什么能做到这么便宜?问题出在调和所用的辅料上。另一家叫做福德化工的负责人董先生表示,不加甲醇的汽油更耐烧,正规国标油都是不加甲醇的。“为什么低标的要加甲醇,还是因为价格。”董先生说,一吨甲醇只要2000多元,远低于其他原料价格,用甲醇代替,“加的越多,成本越低”。
  据董先生介绍,调和油种类繁多,分为低标和高标,每家的价格都不同,而价格的高低看甲醇含量就知道了。福德化工生产的低标调和油,甲醇含量是11%;还有一些工厂加到20%多的,价格甚至低于5000元每吨。
  所以,与正规油的原料相比,这些调和油用料价格低廉,厂家通过用低价辅料替代高价原料,赚取中间差价。他们可不管这些辅料并不利于最终产品,甚至对车辆和环保有害。
  而且这些辅料也有档次之分,并决定了非标调和油的价格。“拿其中一种辅料抗爆剂来说吧,好的抗爆剂今天的报价是每吨7200元,质量差的6700、6800也有。虽然都是非标油,但是用什么档次的辅料,就有什么样的价格。”为了最大赚取利益、降低成本,一些厂家会用最差的辅料代替正规原料进行非标油调和。
  而这些调和油厂家大多没有成品油生产资质,自然没有生产正规成品油的设备。他们往往以化工厂的身份出现,以规避国家监管。如此厂家,生产出的调和油质量,可想而知。
 用劣质油换好油,每吨补贴1500
  还有的厂家声称国标油和非标油都能卖,可是没有生产设备,他们的国标油从哪里来呢?有一个简单粗暴的办法——利用“补贴”的方式,诱惑拉国标油的罐车司机来换油。
  福德化工的董先生说,换油是负责运输的油罐车司机从正规炼油厂拉完油后,再找换油厂,将其中的3至5吨换成劣质油品装车,每吨可赚1500元到2000元。大多数时候,无论是成品油采购方还是销售方地炼厂,都不知道这批油在运输过程中被做了手脚。
  “现在跑车不赚钱,换油都是司机赚外快。”一名司机表示,私下换油肯定不能让货主方知情。而在山东很多地炼厂附近的公共厕所或路边建筑,都贴满了换油的名片,有的墙上也用油漆喷满了换油电话。
  ▲8月28日,山东垦利石化停车场的卫生间里,贴满了“换油”的小广告。新京报记者大路摄
  一位司机向记者介绍了专门做换汽油生意的冯经理。冯经理介绍了换油的具体操作,“油罐车装载量一般是33吨,你卸下来几吨,装上我们的这种,每吨给你补贴1500元。”
  冯经理也称,“现在跑车利太薄了,很多司机来找我们换,有钱大家一起赚。”换完的油在使用的时候是否会被发现,冯经理表示只要不化验,一般不会被发现。据他介绍,还有一些给加油站拉油的司机也来换,“哪家加油站化验哪家不化验,他们都有数。加油站发现不了,车主发现不了,这钱稳赚。”据他介绍,厂里每天都有十几辆油罐车来换油,一般每车在3吨到5吨左右。
  按照冯经理的说法,只要是汽油都可以换,换下来的汽油,他们有渠道可以卖出去。“我做这个6年了,没出过问题。”
  某大型石油化工集团的工程师陈平(化名)解释说,“一般这种换油的都是用甲醇,甲醇每吨在2000元左右,价格便宜;如果加的少也不容易被发现。”
  按照汽油8000元/吨计算,如果一车油换出5吨,换油企业除去10000元甲醇成本,再减掉7500元给司机的“补贴”,差价能达到22500元。按照冯经理的说法,每天有十几辆车在其厂里换油,每天利润在20万以上。
  一位换过油的司机告诉记者,一辆油罐车一般装33吨油,但只要换一吨,整车油就都变成了劣质油。大家想想,本是国标油,经过换油操作,全变为劣质油源源不断运往全国各地。大型的国企加油站还好,油品入库出库都会化验检测,变了质的油品进不来也出不去。可那些私人小油站没这个环节,整车劣质油直接卸入油罐,再加入车主的油箱里,车主、加油站都不自知。
 危害:硫含量超国标300多倍
  腾越化工、福德化工等多家企业的调和汽油中,都以石脑油作为主料,添加了甲醇等辅料。
  陈平表示,甲醇作为一种神经毒剂,是国家明令禁止加入的化工产品。油品中添加甲醇,一方面会对人体神经造成损害,另一方面会在使用中产生气阻,是造成车辆抛锚的常见原因。“甲醇腐蚀性比较强,对车辆橡胶和塑料部件造成强腐蚀。还有热值比汽油低,不耐烧。”
  腾越石化的张经理也坦承,“这种油(调和油)的缺点就是不耐烧,腾越的低标调和油每吨比国标油少跑几十公里,而高标的只差15公里。”
  对于调和油的主料石脑油,陈平表示石脑油分为不加氢和加氢两种,非国标的调和油大多使用价格便宜的不加氢石脑油。这种石脑油一般做溶剂使用,生产乙烯等化工品,由于辛烷值低,燃烧性不好、污染环境等问题,早就不能直接当做车用汽油使用,“违规加入会导致油品含硫量超标,腐蚀车部零件等”。
  记者将腾越化工售价为5300元/吨的油样取走送检,经北京清析技术研究院检测发现,该成品油含硫量为219mg/L。按照国家对成品油的规定,含硫量不得超过10ppm。“换算下来,这种油品超过国家标准近30倍,其燃烧后产生的二氧化硫远远高于正常水平。”陈平说。
  另外,该油品铁含量为138mg/L,超过国家标准10倍多。“这说明他们在调油的时候使用了含铁的抗爆剂,这种抗爆剂是禁止加入汽油的,容易造成火花塞打不着火,燃烧后沉积在汽缸壁上,堵塞排气管,污染环境。”陈平说。
  还有家叫做纪诺工贸的公司生产的“国三柴油”,其样品经过检测硫含量高达3252.4mg/L,超国家标准300多倍。“别说国三了,这种油国零都谈不上。他们完全是在骗人。”陈平说。
  陈平表示,“我检验过的劣质调和油中,很少碰到品质这么差的,其档次最多是轮船锅炉使用的燃料油。这种油烧起来冒黑烟,对大气造成污染远远超过一般的劣质油”。
  ▲山东临淄纪诺工贸公司,窗台上摆着多种成品油样品。其最左侧深黄色的所谓“国三”柴油,经检测硫含量超标300多倍。新京报记者大路摄
 山东严打制售假劣燃油
  针对新京报刊发的《山东成品油乱象调查》报道,山东省东营、滨州及淄博等地市近日派出调查组,进驻辖区内的涉事企业,展开调查。
  山东省东营市垦利区、东营区、利津县成立了联合调查组,进驻涉事企业依法进行调查。同时在全市范围内开展车用燃油专项整治行动,发现问题及时查处,严厉打击制售假劣车用燃油等违法行为。
  临淄区委、区政府也成立联合调查小组,进驻涉事企业。临淄区通报称,下一步将根据对企业现场检查、检验检测结果等情况,对企业存在的违规违法行为依法查处。同时将开展成品油市场专项整治行动,促进油品市场健康发展。
  写在最后
  此前,我们推送过多篇私人或非法加油站售卖低标劣质调和油的报道,痛陈其危害。可是有人回怼:谁叫国家油价那么贵,我就要加便宜的!
  然而,问题关键是在于价格吗?并不是!是在于油品劣质啊!
  一分钱一分货,这是市场准则,汽柴油也是商品,一样适用。你加劣质油省的钱,终究会为你的爱车和生活环境付出代价。
  抵制劣质油!请转发扩散!
(责任编辑:消费者投诉网)
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