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315曝光英菲尼迪,用同款变速器的东风日产又将如何?

2021-03-17中国消费者投诉网
  今年的央视315晚会终于落幕了,搭载捷特科CVT无级变速器的英菲尼迪QX60被央视315点名。将本就销量惨淡的英菲尼迪推上了热搜,车主们的问题总算得到了关注。英菲尼迪是日产汽车公司旗下的豪华车品牌,于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务,英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。
  英菲尼迪遭曝光,东风日产多车用同款
  315晚会中一位刘姓车主花费50万元购买的英菲尼迪QX60两驱卓越版在两年的时间内连续因为异响、变速箱故障在4S店两次更换了变速箱。此后,又因为油门失灵、刹车失灵更换了第三次变速箱。
  随先生也是英菲尼迪QX60的车主,3年之内因为异响抖动连续三次更换了变速箱,问题依旧没有消除,更换后随先生还是遇到了方向盘突然失去助力、刹车踏板变硬近乎失灵的问题。
  众多英菲尼迪车主也和刘先生、随先生一样,出现了类似故障,4S店的工作人员也承认这是通病般的存在,质保期内尚可免费更换变速箱,而过保后问题依旧的车主们只能自费维修,而英菲尼迪QX60更换变速箱的费用高达14.5万元,有车主直言“不如直接把车卖了”。
  英菲尼迪与日产的关系匪浅
  日产的高端子品牌,高端车型尚且如此,采用同款CVT变速箱、主打中低端的东风日产的表现怎么样?同出一源的两个品牌同时出现变速箱问题,这就使得不少人怀疑两者间的变速箱问题是出于相同的设计缺陷。两个品牌的涉事变速箱同为CVT,而CVT的优缺点同样明显,其优点为平顺省油,缺点为不适合大扭矩的发动机。
  东风日产旗下的几款热销车型,如逍客、奇骏、楼兰等车型,均搭载的是与英菲尼迪QX60同款、来自日产自家变速箱生产厂商JATCO捷特科的可模拟7速的CVT变速箱。
  这几款车型的投诉,也多集中在变速箱质量问题上,变速箱异响、漏油、顿挫等问题,其车型变速箱维修费用也高达4-5万元,达到整车价格费用的25%左右。
  央视315晚会不久,英菲尼迪就火速发表了相关声明。在全国人民的关注下,这一次英菲尼迪没有再拖延。在这份声明中,英菲尼迪向车主表达了歉意,并表示将会设置“专属客服”,由专业的售后服务人员为车主提供一对一的沟通。
  针对这份声明,评论有好有坏,而其兄弟公司东风日产到目前为止对此并未发出解释声明。