四川成都王先生投诉：
投诉一：
投诉对象：华晨宝马汽车有限公司
投诉内容：我在2009年10月买的华晨宝马2009款 520Li 领先型，在2013年5月份，大致行驶里程为12万5千公里就报警，出现发动机冷却液漏液，而且越来越严重，每行驶2500-3000公里，就必须添加1.3升左右冷却液。于2013年12月25日在宝马4S店成都锦泰宝驹花费10980元维修后，行驶8000公里又出现报警，现4S店已经无法诊断具体故障原因。
投诉二：
投诉对象： 华晨宝马汽车有限公司
投诉内容：发动机机油消耗非常严重，在行驶里程为6、7万公里时，每行驶里程为8500公里左右时要报警添加一升机油，现在每行驶1400公里，就报警必须添加一升机油，而宝马厂商规定1万公里才保养添加机油的，目前该车机油消耗非常严重！
投诉三：
投诉对象：宝马4S店：成都锦泰宝驹汽车销售服务有限公司
投诉内容：我车于2012年11月下旬在高速下雨天撞在高速护栏，拖车至该4S店维修，更换左前轮胎及右前轮圈及轮胎，工程师维修时无意间将右轮圈上到了左前方。5个月后，维修更换的左前轮圈开始轻微掉漆，问该店售后，说是正常现象，因为不严重也就没在意。到2014年春节前后，左前轮圈已经掉漆非常严重。问了其它4s店技术，说宝马车正规轮圈不可能一块块大面积掉漆，这应该市面上劣质假宝马钢圈，只值600多元，而正宗宝马轮圈要2、3000（具体价格要查售后价格配件表）。打400电话，该4S店维修服务部接待并查看故障轮圈，但以时间太长，拒绝赔偿。难道换成的假轮圈会第一天换，第二天就会大面积掉漆么？是不是我第2天找该店赔偿才会理赔呢？
专家评析：上述问题属于质量“瑕疵”非“缺陷”，4s店应当依据三包相关规定承担责任。4s店作为销售商赔偿后，可以向有责任的生产者追偿。