投诉行业 |
宝马投诉 | 投诉品牌 |
宝马MINI-扬州宝马MINI4S店 |
投诉地区 |
投诉人 |
徐女士 | |
投诉诉求 |
未按合同提供上牌服务，上牌费归还，合同价格与发票价格对应不上，希望能彻查该车行是否是合规合法营业，提供正确发票 | ||
投诉详情：
扬州宝马MINI 强改合同，肆意拆分合同金额，不按合同金额开具发票，混乱税收。
投诉的问题;
1.无任何手续资质诱导欺骗车主签订分期购车合同，在车主不知情的情况下回收合同，更改合同
2.在全额付款后，车主发现有问题，才告知车主合同在一些因素下变更了合同性质，但该变更行为并未通知车主也没有重新签订合同
3.私拆合同总金额，模糊概念混乱税务激交费用，欺骗消费者，以低金额交付高税点，高金额交付低税点，逃避对应税收
4.拒绝提供合同发票等上牌资料，虽后在警方帮助下拿到部分资料和发票，剩余发票均以理由借口在拖欠中，且发票金额与合同购买项目金额不对应
投诉详情：
该4S店私自确认分期合同，在无任何资质审核手续，强行定义合同为分期合同，欺骗车主签字，且按销售说法直接无资质情况下就已入库下达订单，即合同为生效状态。（该4S店中途有回收过车主所持的合同联，称是正常规矩，合同是否有更改过车主无法确认。）车主后续一直 以全款支付沟通购车事项，直至车主全额付款，结束提车后按照4S店销售提供的时间领取发票，但销售以理由推脱说不用按规定时间去领取发票，车主在自助交付国税时候对金额产生疑问，要求先拍摄发票来看一下，结果发现发票金额与当初购买商谈的金额有误（发票并未付款后立刻开出），与销售讨要说法，才被告知原先合同是分期合同，销售强行卖苦说公司亏钱（亏所谓的分期利率），销售要担责任，因为帮车主把合同从分期合同变更为全款合同（销售解释全款变更分期很容易，分期变全款很复杂），车主追问变更合同为什么不通知，最初合同签订是未告知生效的是分期合同车主一直以为是全款合同（并未做任何分期资质的材料提交），5月1号是最初定制车辆，7月左右通知没有原先车停产了，后10月1号重新签订合同（第一次合同是全款合同，而二次合同即为销售所说的分期合同，销售在侧边写了一下一个大概的分期需给店的总利率），销售一直推荐分期，车主也只是询问如何分期算一个大概的分期费用，但车主还是说了需要考虑一下当晚或次日给答复，而销售直接欺瞒制作分期合同并按照销售说法直接入了订车系统。
签订合同次日车主还是决定依旧全款支付并告知销售（有聊天记录），销售无任何话术也未提及分期合同的事情。全款购车后，车主发现合同上出现的各类数字，无法和发票对上，车价并非原先谈好的费用（销售因无法直接降低车价，跟车主沟通额外买一个6年质保，原价11588，合同签订给到价格9588，便宜2000，但由于公司内部系统问题，刷卡时候该笔费用还是按原价11588收取，差价补贴至车价，遂车价总价在原1个点的基础上再减2000元）可实际上车价未变，税费上有增，但销售强词夺理说费用重新分摊了一下而已，把这个减免2000元分配至装潢费用中（合同签订装潢费9800，但实际按销售钱额分配方式，装潢费改成7800，对应发票也改为金额7800，税费也产生了变动）综上所诉，总费用对于在4S店的缴费无任何变化，只有个人需要承担的国税有增加，但是这个国税也是比4S店预估的少了一点，所以4S店销售认为车主不亏。但实际购车刷卡前，计算车价方式还是按照销售合同签订时所说的减免算法，刷卡时候将车价、选装、装潢三项内容刷在一笔款项内，可实际发票，金额被修改，虽总价未变但是分摊金额项目均遭到改变，性质不同也相对应的改变。
向店内询问原因后，其销售本着店大欺客原则，一副无所畏惧态度，拒绝沟通且不在乎400电话，并且车主索要发票上牌资料也推脱，最后自行报警，被警方到场责骂后，在警方的帮助下，按车主诉求不情愿的把车主的上牌资料合同（不知是不是合法手续，4S店不主动提供订金收据，付款时要求回收车主合同，不给车主购车合同称公司规章制度），车辆发票提供，剩余发票以别的客户都不要，个人也没有办法抵扣开不开不重要等诸多借口，暂未提供发票。车主有向400官方拨打过电话，在警方未到场的情况下，店内销售一口咬定400未联系过，后在警方在场情况下，店内与400对质，店内才承认有收到400的系统文件。付款、验车、装潢、取车、拿发票、上牌照时间均由销售提出，车主根据销售提供时间安排请假配合提车，但合同中写明上牌的2000元上牌服务费，在后续与销售的对话中变成了类似给他们的服务。且，在警察帮助下取回的合同上，发现有新笔迹勾划的情况，该合同的任何更改行为4S店都未与车主进行沟通，甚至未告知过该行为。对于这样的4S店不知合同、税务方面是否合法合规？也不知车主如何维权。
投诉网回复：
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