汽车召回与产品质量投诉案例分析

《汽车召回与产品质量投诉案例分析》

                             

第一部分

   

     随着汽车保有量的增加，汽车自燃现象也逐年递升，同时由于自燃案例的复杂性以及证据收集更具难度，其维权成功率一直不尽如人意。而 接收到多起自燃案例，均称由于车辆烧毁严重，消防部门无法为提供起火原因的认定，而厂家则只是口头说明非质量问题，拒绝车主的索赔，但拒不提供鉴定报告，导致车主索赔无门，连维权都不知找谁？

1、新购迈腾汽车一个月内自燃  厂家漠视 4S推诿责任

    广东陈女士于2013年4月3日贷款购买一汽大众迈腾，无任何改装。购车几日后行进时正驾驶和副驾驶位置腿部感觉烫，要求换车未果。

2013年4月27日，迈腾汽车在城市路面正常行驶中冒烟自燃，火势凶猛，险出人命，灭火器灭火无效，消防队最终帮助灭火，并出具非人为纵火证明，最终车燃报废，并烧尽车内财物。

后续4s店请厂家人员鉴定非质量原因，不予赔偿，保险公司因所投险种不含自燃险拒保，4S和厂家对我方提出的索赔要求完全漠视。            

 

    如此严重的问题在我们的投诉榜中实为罕见，那一幕幕自燃的场景更是让众多车主触目惊心，作为中国汽车工业最大、最早也是最成功的国际合作伙伴，大众这个品牌已是中国老百姓心中家喻户晓的一个名字，却让消费者顶着巨大的精神和财务损失压力来承受这次灾难。且自燃犹如一个移动的定时炸弹，随时会对车主造成人身和财产威胁，希望厂商能够引起足够的重视，尽快将此类问题杜绝，而不是一句简单的跟质量没关系就草草了事。

2、现代进口新胜达故障屡修屡坏 质保期内自燃 维权难

    近一年的投诉中， 收到的关于进口现代的投诉寥寥无几，但反应的问题却极为突出严重，希望能够引起厂商的足够重视。

 

浙江金华陈先生于2010年5月19日购买现代进口新胜达，行驶公里数81200公里左右。于2013年1月份的时候，车子打火十多次都起动不了，20分钟后，当再次打火，又发动起来了，但故障灯一直亮着，打电话给4s店，对方说是电瓶没电导致的。多次出现问题到4s店均未予以解决。于2013年2月9号晚零时20分左右，突然听到外面很大的汽车警报声，拉开窗户发现停在门边的车自燃了，火已经昌出引擎盖一米左右了，楼道里的灭火器根本不管用，于是拨打了119，几分钟后消防车到达，车的前半部分已经全部燃烧，火势扑灭后车辆已经全部报废。

    2月10号，我打电话给4s店说明情况后，经过无数次电话和沟通后，4s店过来后告诉我们自燃不是车的问题而是由鞭炮烧引起的，工作人员草草的用手机拍了几张照片，说春节后才能处理此事，然后就走了。

    2月16日，跟厂家电话联系要求派人来了解情况，直到21号，厂家派了三人来查看现场，但最终都没有解决的结果，只说回去研究之后给答复，并告知如果是汽车自燃，需要车主拿出国家权威的火灾鉴定结果出来。后来一直联系追问解决方案，厂家给的回复就是等待。

    如果厂商是这样的态度对待消费者，谁敢买现代的车呢？通过查询，在其他地方也有刚买的新胜达就出现自燃，现代集团作为一个世界500强的企业，要本着为客户负责任的态度来积极的处理问题才对。试想如果我们还在车里的时候自燃了，后果就不堪设想了！