投诉行业 |
上汽大众投诉 | 投诉品牌 |
上汽大众 |
投诉地区 |
投诉人 |
刘先生 | |
投诉诉求 |
解决颗粒捕捉器堵塞问题，赔偿经济损失 | ||
投诉详情：
我于2020年6月购买上海大众途观l330豪华，花了23万元，，行驶不到3000公里时颗粒捕捉器堵塞，每年入冬时7至10天堵塞一次，已有两年，颗粒捕捉器堵塞后，大众厂家指导意见是跑高速或者到车间进行再生，2021年，升级程序后，堵塞问题并未解决，反而加重，2022年，还要第二次升级，称不确定能否解决堵塞问题。购车时工作人员未告知我该款车型有短途行驶时会有颗粒捕捉器堵塞情况，影响我的购车判断。颗粒捕捉器堵塞严重影响了车辆的使用，颗粒捕捉器堵塞时车辆油耗翻倍、启停失效、顿挫严重、发动机高热切加速无力，跑高速再生不仅给消费者带来时间和金钱的损失，高速滑行更带来一定的安全隐患，上海大众对此问题一直未采取有效的解决方法，让车主升级程序未能解决实质性问题，无视消费者的损失和行车安全，车辆的设计缺陷，让消费者买单。
处理结果：关于吉A710**消费者反映其购买的途观L，车辆存在颗粒捕捉器堵塞的情况，导致油耗上升、动力弱。故投诉要求延保、赔偿的问题，经向长春通立德美4S店核实处理情况如下：
1、 2021年2月，客户初次反映车辆油耗高、车辆报警。4S店邀约其进店检查。客户在至4S店途中经高速行驶，故障现象消失。针对客户抱怨油耗高，经销商赠送客户一箱汽油清净剂供客户平时添加。
2、 2021年8月，用户致电4S店表示一箱添加剂不够，要求2000元现金。经协商，4S店表示可以给与用户等价维修券，用户接受。
3、2022年8月，用户自称车辆不如以前，要求补偿3000元现金。
针对该客户目前再次提出的现金补偿诉求，4S店认为无法予以满足，但基于客户满意度出发表示可仍按之前的2000元等价维修代金券补偿方案，并建议客户回店进行升级处理。
投诉网回复：
中国消费者投诉网（中国质量网络投诉联盟成员单位）尽快将您的投诉内容反馈给厂商，协调解决，并转发给国家有关主管部门和有关执法稽查部门，同时记入质量诚信档案。我们将会对此投诉继续跟踪，请您持续关注，保持电话畅通！